令人嚮往的城市顯學
上週，單車時代帶你到歐美各國拜訪五個自行車友善之都，走進他們迷人的自行車文化中，了解當地的自行車基礎建設、政策、配合嚴謹的法律，對當地生活方式產生的化學變化，是不是有意猶未盡的感覺呢？
接著讓我們看看，最後的五個席次，究竟是哪些都市榜上有名！
六、特隆赫姆港（挪威）
輕鬆爬坡好幫手
特隆赫姆港是挪威的第三大城，以腳踏板自行車升降梯（Bike Lift，或稱Bike Tramp）聞名，是全世界第一個、也是唯一一個為自行車騎士設計這項設施的城市。
在陡峭的坡度下，有了自行車升降梯，不需要是一個爬坡高手也能輕鬆登頂；自1993年設立這項設施以來，已服務了超過22萬名民眾，助鐵馬族一「腳」之力，越過著名的陡坡Brubakken抵達市中心。
要使用這項設施，右腳必須在機器上等候，左腳停留在自行車踏板上，插入卡片感應後，只要按下「開始」鍵，機器就會緩緩地把你推送你上山坡，雖然原理是推送腳部，第一次使用會不太「輪轉」，不過這項設施可是魅力十足，吸引了當地高達90%的大學生，利用自行車當作他們日常的交通工具！
過去的20年來，當地政府更砸下重本，投資自行車網絡與自行車基礎建設達兩千萬元（折合新台幣一億零四百多萬元），全市利用自行車通行的人口比率達18%。
七、舊金山（美國加州）
自行車希望城
地處美國西岸的舊金山，是自行車雜誌評選最適合自行車騎乘的常勝軍，在這裡，你可以享受到長達63英里（約101公里）的自行車道，吸引當地超過四萬人每天利用自行車通
勤。
未來透過串聯，計劃在2020年，全市建構的自行車專用道長度將超過100英里。
當地的郡政委員會（Board of Supervisors）負責為單車族的權益把關，自2009年起，舊金山開啓了五年的「安全騎行」計劃，維護單車族的用路權；其實，舊金山早在1973年通過的法案中，就把大眾運輸擺在第一位，計劃以行人、自行車、與大眾運輸系統，構成城市的運輸主軸，取代私人汽車的使用。
分道系統 安全至上
如何能享受便利生活，又兼顧市內區域特色的維護呢？要在這兩者間取得平衡，建構城市自行車網就能解決這個問題。由於滿足各年齡層的需求，迄今已經有許多市民喜愛利用自行車分道的安全性與便利性，例如Sunday Street的自行車通勤人口，在短短五年內便成長了71%。
不僅能緩解路上的交通亂象，車輛分道少了大車的壓迫感，讓自行車騎士直接感覺到安全，這樣的系統等於對全市居民敞開雙手，歡迎更多的民眾利用，為自行車通勤做了最好的宣傳。
photo from: connectingthecity
八、柏林（德國）
德國首都的風範
身為德國最大、全歐盟人口最多的都市，柏林的自行車系統發展已相當成熟，長達390英里的自行車專用道（約627公里）、off-road超過190英里（約193公里），這還不包含行人與單車共用道的部分。
在主要的車站，均提供自行車停靠站設施供旅客使用，停靠一日收費15歐元（約台幣580元），大眾運輸系統中，購票攜帶自行車搭乘，也能夠通行無阻；觀光客則可以利用隨處可見的自行車租借系統，在地騎乘，體驗深度旅遊的樂趣；此外，當地的夜騎也是一大賣點，夜晚，騎著單車漫游柏林，是完全不同的感受。
假如想深入東、西德歷史的車友們，在柏林圍牆外也設有自行車專用道，有機會不妨親身體驗。
硬體齊全 觀念成熟
在一項2009年的調查中指出，柏林每天利用自行車通勤的人口超越五十萬人，佔全市的13%，這也難怪，因為每一千個人當中，就有710台自行車，比例相當驚人。由於地形平坦、路況良好，只要是路寬許可的路線，道路上都設有自行車道。
考量到安全問題，當地政府規定每台自行車必須裝設車鈴、車燈，與反光片等裝備才可上路，經過繁忙的路口，汽車駕駛也多有禮讓單車族的觀念，這點是其他城市尚須努力的地方，也是柏林難能可貴之處。
photo from: easycyclingtours
photo from: news.travel.aol.com
九、巴塞隆納（西班牙）
2007年，巴塞隆納的自行車服務正式啓動，全市有超過100個自行車站，提供甲地租車、乙地還車的服務；在都市裡，當地政府設置了3250個自行車停車位，地下的自行車停放系統也在積極建設當中。
在地組團小旅行
遊客來到這裡，無論是單人行或多人遊，建議可以加入旅行社的短期行程，這裡提供多國語言的自行車導覽，不出幾個小時，對在地的歷史與文化便能有一定程度的瞭解，對於後續旅程的安排也更有心得；不想跟團的你，也可以純租車享受慢騎巴塞隆納之樂，讓你悠閒一整天！
一趟約三小時的單車旅行團，收費22歐元（約台幣850元，附飲料），在物價高昂的歐洲算是相當實惠。
巴塞隆納自行車週
2012年六月，巴塞隆納舉辦了為期五日的自行車週活動，無論對本地居民或外地遊客來說，儼然像加入了一場自行車嘉年華一般。自行車週舉辦的地點在巴塞隆納凱旋門（Arc de Triumf），當地推出一系列的相關活動與服務，包含自行車展、跳蚤市場、訓練教學，與自行車檢查站等，配合白天的自行車旅遊與晚間的夜騎行程，融入當地的歷史人文氣息，盡情享受自行車的世界。
photo from: www.sandiego.edu
十、巴賽爾（瑞士）
三國通衢的藝術之都
巴賽爾坐落在德、法兩大國之間，是瑞士的藝術中心，也是歐陸最美的城市之一；在這裡騎車，可以享受中世紀的古樸，又能享受到現代自行車租借的便利性，無論是甲地租車、乙地還車的服務，或是帶著愛車搭乘大眾運輸系統，在歐洲國家來說，已經是司空見慣的便民措施。
乘著地利之便，面積不大、地勢平坦的巴賽爾，造就自行車成為最合適的通勤工具，有21%的居民使用總長140公里的自行車道通勤，密集的自行車專用網連結了都市與郊區，搭載了當地興盛的觀光業；城市規模雖不及蘇伊士及日內瓦，身處瑞士第三大城，巴賽爾的自行車的文化享譽盛名。
用鐵馬感受文化
騎著自行車悠游在萊茵河畔，沿著阿爾卑斯山水源順流而下，有許多美景讓你駐足，像置身在圖畫中，讓人捨不得離開。小小的精品店、古董書店、中世紀大教堂，與現代的服飾店、甜品店相互穿插，交織的景象有兼容並蓄的氣氛。
值得一提的是，巴賽爾有40座博物館，是瑞士博物館分佈最密集的城市，不少遊客都是慕名而來，參觀畫廊、體驗劇場文化，盡情徜徉在這座文化城當中。
photo from: listphobia.com
photo from: m.theglobeandmail.com
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