省道 台11線 花東海岸公路 北向 太麻里 - 花蓮市 全程 路程景

台灣光復以後民國時期雖然只有短短的三佰多年，不過三佰多年來也發展出，台灣的特有的鄉土文化，今天我們尋找老台灣節目的製作，就是希望透過鏡頭將台灣近百年來，人、事、地、物、時，做一個有系統的整理與介紹，我們外景小組花了二年的時間，走遍台灣每一古老鄉鎮，古蹟、老街、古道，探訪四、五○年代的老台灣。2013.11.10 省道 台11線 花東海岸公路 北向 太麻里 - 花蓮市 全程 路程景 Wiki: 台11線 省道台11線 花蓮－知本是一條縱貫臺灣東部花蓮到臺東的省道。北端起點花蓮縣花蓮市，南端終點台東縣太麻里鄉美和，全長180.303k公里。台11線有三條支線。歷史 : 昭和5年（1930年）完成海岸公路台東至靜浦段，俗稱花東海岸公路，當時也稱為東海道，為台灣東部重要的公路之一，後完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍(今台11甲，光豐公路)路段。花蓮經水璉、磯崎至豐濱約50公里的路段，則是戰後才興築完成。今日全線最高點為花蓮縣壽豐鄉水璉村番薯寮與豐濱鄉磯崎村芭崎交界的北加路蘭山鞍部（台11線30k處）。

沿途鄉鎮、里程數 花蓮縣 ➣吉安鄉：南埔0.000k（起點，台九線台9線花東縱谷公路岔路）→ 海岸路 → 光華（工業區）4.823k（右台11丙線台11丙線岔路與縣道193號縣道193號共線起點）→ 花蓮大橋 ➣壽豐鄉：花蓮大橋(嶺頂端) （與縣道193號縣道193號共線終點）→ 嶺頂→ 遠雄海洋公園 → 鹽寮12.950k → 第十二號橋 → 跳浪一、二、三號隧道 → 水璉隧道(隧道群以東，海濱有舊公路「跳浪段」及一號隧道，因落石頻繁，地質不穩，今已封閉廢棄。)→ 水璉22.300k → 牛山（26.5k，水璉以下至芭崎路段不臨海） → 蕃薯寮(29.5k，第十八號橋，「遺勇成林」) → 芭崎隧道(2011年通車，壽豐豐濱鄉界，其上為舊路線30k，公路最高點) ➣豐濱鄉：芭崎隧道30k→ 北加路蘭山31k→ 芭崎(十九號橋，34k，公路由此重新臨海)→ 加路蘭 → 磯崎 → 龜庵(加魯灣) → 新豐隧道40.585K~41.426K。（舊線：親不知子斷崖41k→新磯隧道41.350k，已於2012年9月18日封閉 ）→ 新社45.750k(噶瑪蘭族部落) → 豐濱市區(貓公)50.300k（右省道台11甲線光豐公路岔路） → 石梯港(石梯坪) → 港口村 → 新長虹橋67.800k （大港口，右花64線瑞港公路岔路）→ 靜浦(外環道) → 北回歸線標誌(三富橋) → 花東縣界72.566k（蘇花台東公路殉難慰靈碑）

台東縣 ➣長濱鄉：縣界（大峰峰） → 樟原75.000k → 八仙洞風景區 → 大俱來 → 三間屋82.000k → 真柄 → 長濱市區(加走灣)86.630k → 竹湖92.365k → 八桑安 → 寧埔96.300k （右台30線台30線岔路）→ 烏石鼻 → 界橋(遊憩區) ➣成功鎮：宜灣 → 重安(都威) →石雨傘 →成廣澳→ 白守蓮111.000k(以東有舊線至三仙台風景區及成功市區) → 成功市區（新港）114.320k → 麒麟117.500k → 八邊橋(以西有舊線至豐田) → 嘉平121.500k → 豐田(八嗡嗡) → 都歷125.000k → 養水橋(東部海岸風景區管理處) → 小馬（小馬武窟） → 小馬隧道(可接台23線台23線) →新東河橋（右台23線台23線岔路） ➣東河鄉：東河市區(大馬武窟)132.500k → 金樽灣 → 隆昌139.951k → 堅石橋 → 興昌143.588k → 都蘭146.615k → 水往上流遊憩區 → 加母子 → 新蘭(渚橋) → 郡界(入船橋) ➣卑南鄉：郡界151.664k →杉原 → 漁場(富山村) → 黑髮橋 台東市：黑髮橋 → 加路蘭 → 小野柳 →富岡(猴子山、伽藍港、志航空軍基地)159.023k → 海堡(中華橋富岡端)162.475k（右台11乙線台11乙線岔路）→ 中華大橋 → 台東市區165.488k(臨海路一段) → 新豐里橋 → 豐里(臨海路二、三段) → 豐源大橋 → 知本農場 → 知本陸橋 → 知本派出所178.116k → 新知本大橋 ➣太麻里鄉：新知本大橋 → 美和（荒野）180.303k（終點，台九線台九線岔路）